quarta-feira, 29 de janeiro de 2014

Servente de pedreiro alega que "era xingado e levava tapa na cara" e por isso matou ex-PM

Luiz Eduardo foi preso na cidade paraibana de Belém por policiais da Delegacia de Homicídios de João Pessoa e disse que não aguentava mais ser chamado de bandido, levar tapa na cara do ex-PM

Arma apreendida com o servente
Arma apreendida com o servente
O servente de pedreiro, Luiz Eduardo Nascimento, conhecido Duquinha, 33 anos, foi preso na manhã desta terça-feira (28) na cidade de Belém, no Brejo paraibano a 90km de João pessoa, por policiais civis da Delegacia de Homicídio da Capital e Repressão a Entorpecentes (DRE). O suspeito confessou que matou o ex-policial militar e vigilante, José Rômulo de Lima Araújo, 52 anos, em setembro de 2013, no bairro do Rangel, em João Pessoa.
Segundo o delegado de Homicídios, Bruno Germano, a Polícia Civil estava investigando o crime e chegou no nome de Luiz Eduardo, como autor do assassinato. Durante pouco mais de dois meses, os policiais investigaram o suspeito e conseguiram localizá-lo trabalhando em uma construção.
- As nossas investigações revelaram que após cometer o assassinato, o homem estava morando em Belém, onde tem família. Ele estava trabalhando em uma construção quando fizemos a abordagem. Ele confessou o crime e disse que estava sendo humilhado pelo ex-policial. Ele ainda revelou que não aguentava mais ser chamado de bandido, levar tapa na cara do ex-PM e daí matou o José Rômulo. Uma rixa entre eles motivou o assassinato – confirmou Bruno Germano.
O delegado disse que a arma, que teria sido usada no homicídio, foi encontrada na casa do servente de pedreiro. “Perguntei pela arma e o homem disse que estava em casa. Fomos até a residência e encontramos o revólver calibre 38. Ele foi autuado por posse ilegal de arma na delegacia local”.
Luiz Eduardo ficará detido na Central de Polícia Civil de João Pessoa onde será apresentado à imprensa no início da tarde desta segunda. Ele será levado para a Penitenciária Desembargador Flósculo da Nóbrega, mais conhecida como Presídio do Roger.

De acordo com a delegada Roberta Gouveia, titular da Delegacia de Homicídios, dois delegados e cinco agentes de investigação participaram do cumprimento do mandado de prisão expedido pelo Tribunal do Júri da Capital.

O delegado Allan Térruel, que está à frente da DRE, destacou a parceria das delegacias especializadas na repressão qualificada aos crimes contra a vida. “Recebemos as informações, repassamos para a Delegacia de Homicídios e participamos diretamente da operação, a fim de executar o mais rápido possível a prisão”, afirmou.

Luis Eduardo confessou que matou o ex-PMFoto: Luis Eduardo confessou que matou o ex-PM
Créditos: Divulgação/ Secom PB

Mário Luiz (Carioca) com Correio

Carro incendiado é encontrado em Cabedelo

Carro incendiado é encontrado em Cabedelo
Por volta das 12h, desta terça-feira (28), a Polícia Militar encontrou um carro completamente carbonizado na Praia do Jacaré, em Cabedelo. Segundo informações da polícia, pessoas que moram no local relataram que um casal foi visto nesta manhã perto do veículo.
A PM suspeita que no local tenha ocorrido um duplo homicídio, mas até o momento nenhum corpo foi encontrado.  O veículo de marca aparentemente popular foi destruindo pelas chamas, o que dificulta a identificação do modelo.
Mais informações em instantes.
  
Mário Luiz |(Carioca) com Click PB

Lei Anticorrupção entra em vigor nesta quarta à espera de regras

Legislação passa a permitir punição de empresas por fraudes.
Regulamentação deve estabelecer detalhes para prevenção de atos.

 

Entenda a Lei Anticorrupção (Foto: Editoria de Arte/G1)
Entra em vigor nesta quarta-feira (29) a chamada Lei Anticorrupção (Lei 12.846/2013), que responsabiliza e passa a permitir a punição de empresas envolvidas em atos de corrupção contra a administração pública nacional ou estrangeira. A lei foi sancionada pela presidente Dilma Rousseff em agosto do ano passado.

Ainda precisam ser definidas as regras para que as companhias possam criar uma área interna que previna esse tipo de ato.
Até então, as empresas podiam alegar, caso fossem flagradas em alguma prática ilícita, que a infração havia sido motivada por uma atitude isolada de um funcionário ou servidor público. Acabavam sendo punidos com maior frequência apenas os agentes públicos flagrados, e era muito difícil comprovar a culpa da companhia ou do empregado.
A partir de agora, porém, as empresas envolvidas em fraudes serão alvos de processos civis e administrativos e podem pagar multa de 0,1% a 20% do faturamento anual bruto (quando não for possível calcular essa receita, o valor pode ser estipulado por um juiz e variar entre R$ 6 mil e R$ 60 milhões). Em alguns casos, a Justiça pode até determinar o fechamento da companhia (veja as penas previstas no quadro ao lado).

De acordo com o advogado Giovanni Falcetta, do escritório do Aidar SBZ, a principal diferença é que a nova lei permite que as empresas sejam punidas sem a necessidade de comprovar culpa ou dolo (por meio da chamada "responsabilidade objetiva").
"Acredito que a gente vai passar por uma mudança cultural no jeito de fazer negócios no Brasil. Antes, a gente lidava com empresas estrangeiras que estavam sujeitas a normas internacionais que não existiam aqui. (...) E [também lidava com] empresas aqui no Brasil que fazia o que bem queriam", explica.
Setor de prevenção
Pela nova lei, as companhias terão que se preocupar com a criação de um setor de "ética empresarial" para prevenir internamente atos de corrupção – chamado pelo mercado de "compliance" (conformidade, em inglês).
Para isso, a Lei Anticorrupção prevê a elaboração, pelo Executivo, de uma regulamentação com detalhes de como precisa ser esse programa de "compliance" adotado pelas empresas. De acordo com especialistas, ele não deve diferir muito de guias internacionais, como o da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).
"A regulamentação será importante porque traz a necessidade de as empresas terem códigos de conduta, políticas, programas de conformidade efetivos, porque isso será julgado com relação à sua efetividade", diz Rogéria Gieremek, gerente da área de compliance da Serasa Experian. "Todo empresário vai pensar duas vezes. Se todo mundo parar de oferecer e dar propina, não restará outra alternativa senão fazer a função que se tem que fazer", avalia.
"As empresas devem desenvolver a tríade 'prevenir, detectar e remediar'", completa o advogado Falcetta.
Rogéria também explica que, entre as ações importantes a serem mantidas pelas companhias, estão o treinamento dos funcionários, a existência e a divulgação de um código de ética, e politicas para recebimentos de presentes, entre outras.

O que será regulamentado
Por enquanto, o texto da lei fala apenas que será levada em consideração para a aplicação das sanções, entre outros itens, "a existência de mecanismos e procedimentos internos de integridade, auditoria e incentivo à denúncia de irregularidades e a aplicação efetiva de códigos de ética e de conduta no âmbito da pessoa jurídica".
A Controladoria Geral da União (CGU) disse que elaborou uma proposta de regulamentação que está sendo finalizada com a colaboração de outros órgãos do governo, sob coordenação da Casa Civil. A CGU informou, no entanto, que não há uma data definida para assinatura e publicação do projeto.
Entre os pontos que precisam ser regulamentados, segundo a CGU, está como será o processo administrativo previsto na lei e os critérios para atenuar ou agravar a punição às empresas infratoras (onde entra o sistema de "compliance").
"No fundo, a lei não fala em obrigação, mas diz que se, por acaso, você for pego ou tiver algum problema, tendo um programa de 'compliance', meios e modos de evitar a fraude, você atenua a pena", afirma o advogado Falcetta.
A Lei Anticorrupção prevê, ainda, um programa de cooperação para as companhias que colaborem com uma eventual investigação. "Você adianta o que aconteceu e busca fazer um acordo de leniência [suavização], o que reduz muito as penas", explica Falcetta. Ao colaborar com as investigações, por exemplo, a empresa pode ter a multa reduzida em até dois terços.
O texto prevê também a criação de um Cadastro Nacional de Empresas Punidas (Cnep), com a publicação dos nomes delas e as sanções aplicadas com base na lei.
Entidades empresariais questionam
Entidades empresariais ouvidas pelo G1 avaliam a nova legislação como positiva para o país. Algumas, porém, se preocupam com o fato de a companhia poder ser punida sem a necessidade da comprovação de culpa.
Em nota técnica, a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) avalia a possibilidade de a responsabilização da pessoa jurídica ser revista pelo Legislativo. "Caso fique provado que a empresa adotou todos os mecanismos de proteção e combate à corrupção e que, mesmo assim, ocorreu um fato alheio ao seu conhecimento (cometido isoladamente por determinado funcionário), ela não deverá ser responsabilizada, principalmente se colaborar com as investigações", diz o texto.
O parecer da FecomercioSP sustenta que, em alguns casos, a companhia pode não conseguir controlar a ação isolada de um funcionário específico que realizou o ato ilícito. "Trata-se de um incidente que fugiu dos mecanismos de controle, ficando alheio ao conhecimento dos dirigentes, acionistas e cotistas da empresa (e até mesmo dos demais funcionários)", cita a nota. "Nesses casos, após processo investigativo, a pessoa física que provocou o ato ilícito deveria ser responsabilizada, eximindo a empresa da responsabilidade."
É positivo. Há um certo clima de espera para ver como que a lei vai ser de fato aplicada no Brasil"
Felipe Magrim,  gerente de Relações Governamentais da Amcham-Brasi
A professora Heloisa Estellita, da Escola de Direito da Fundação Getúlio Vargas (FGV), analisa que pode existir algum questionamento no futuro com relação à constitucionalidade da lei, justamente porque ela prevê a culpa da empresa sem que haja comprovação.
"Não precisa provar que um funcionário de uma empresa corrompeu outro com consciência e vontade da cúpula representativa da pessoa jurídica. Basta que tenha havido o ato e a fraude (...). A gente está falando em responsabilizar uma pessoa [no caso, a empresa] por algo que ela não sabia", diz.
Rogéria, da Serasa Experian, acredita que, conforme os casos forem acontecendo, será criado um histórico de decisões judiciais (jurisprudência) sobre o tema. "Há pessoas que apontam pontos de melhoria, realmente toda lei pode ser aprimorada, mas teremos o Ministério Público e o Judiciário como parceiros", destaca.
De acordo com o gerente de Relações Governamentais da Amcham-Brasil (Câmara Americana de Comércio no Brasil), Felipe Magrim, foram feitas discussões sobre o texto da legislação em reuniões da entidade. "É positivo. Há um certo clima de espera para ver como a lei vai ser de fato aplicada."
Para o presidente da Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL), Roque Pellizzaro Junior, empresas maiores do setor varejista já têm áreas de "compliance". Ele acredita, contudo, que estabelecimentos menores podem começar a se preocupar mais com a difusão desses valores entre seus funcionários.
A efetividade da lei vai depender muito, como sempre, da fiscalização. O melhor remédio para que as pessoas não pratiquem crime é a certeza de que serão punidas.""
Heloisa Estellita, professora da
Escola de Direito da FGV
Controles pelas empresas
Gerónimo Timerman, sócio-líder da área de Forensic Services (serviços forenses, em inglês) da consultoria KPMG no Brasil, acredita que atualmente é muito difícil uma empresa brasileira ter 100% de todos os tradicionais controles de "compliance" implementados. De acordo com ele, o mercado trabalha atualmente com regulamentações internacionais. "Vai depender muito de como vai ser a regulamentação do governo", diz.
Uma pesquisa feita pela KPMG com cerca de 80 empresas brasileiras aponta que 80% dos membros de conselhos de administração, comitês de auditoria e conselhos fiscais das companhias ainda têm dúvidas sobre a Lei Anticorrupção.
Segundo o levantamento, 36% das empresas ainda não começaram a reformular suas políticas e procedimentos para ficar em conformidade com a nova legislação, e 67% afirmaram já ter pelo menos uma linha de denúncia ou canal de ouvidoria. Outros 9% disseram que esses serviços estão em fase de implementação.
Para Heloisa Estellita, da FGV, para que a lei seja efetiva, contudo, é necessária uma real fiscalização do poder público. "Isso vai depender muito, como sempre, da fiscalização. O melhor remédio para que as pessoas não pratiquem crime é a certeza de que serão punidas."

Mário Luiz |(Carioca) com G1

terça-feira, 28 de janeiro de 2014

Vídeo: Veja o momento exato da tragédia na Linha Amarela

Imagem mostra caminhão trafegando com a caçamba aberta e atingindo em cheio passarela que corta a via expressa

 
Rio - Um vídeo captado pelo circuito de câmeras da Lamsa, que administra a Linha Amarela, mostra o caminhão trafegando na via expressa com a caçamba aberta e, posteriormente, a colisão contra a passarela. Com a queda da passarela, quatro pessoas morreram e seis ficaram feridas, uma delas em estado grave.
O vídeo foi divulgado pelo Centro de Operações Rio. Aos 24 segundos, é possível ver o momento que o caminhão, que trafegava no sentido Avenida Brasil pela faixa da direita, colide contra a passarela e a derruba. O veículo de grande porte passava pela via em horário proibido.
Imagem panorâmica de remoção da passarela da Linha Amarela
Foto:  Ayrton 360º
Nesta tarde, a concessionária afirmou que não é responsável pelo monitoramento dos caminhões na via em horário proibido. Segundo a Lamsa, o controle competência do Batalhão de Policiamento das Vias Especiais (BPVE).

Vídeo:  Câmera registra momento da tragédia na Linha Amarela




Delegacia vai apurar causas de acidente na Linha Amarela
A 44ª DP (Inhaúma) instaurou inquérito para apurar as circunstâncias do acidente na Linha Amarela ocorrido na mahã desta terça-feira, que deixou quatro mortos e seis feridos. O delegado Fábio Asty esteve no Hospital Lourenço Jorge para ouvir o motorista do caminhão Luiz Fernando Costa, de 31 anos.
Testemunhas estão sendo chamadas para prestar depoimento e as câmeras de circuito de segurança da via expressa foram solicitadas. O delegado aguarda a liberação médica das vítimas sobreviventes para que sejam ouvidas. Peritos do Instituto de Criminalística Carlos Éboli (ICCE) estão no local do acidente para realizar a perícia.
A mãe de Luiz Fernando, Dulce Costa, disse que seu filho sofreu uma compressão no tórax, mas já foi submetido a exames radiografia e tomografia e passa bem. "Estou apreensiva e apesar dos sentimentos de mãe, não me sinto confortável para absolver ele ou não. Não estava no local".
O motorista do caminhão que atingiu a passarela da Linha Amarela e a derrubou tem um casal de filhos pequenos e mora no Jacaré. Apesar de o veículo estar com o selo da prefeitura, a mãe disse que Luiz Fernando prestava serviço para uma empresa privada. "Agradeço a Deus por ele estar bem e rezo pelas famílias das vítimas", disse.
Helicóptero foi usado para remover vítimas para hospitais
Foto:  Alexandre Vieira / Agência O Dia
Passarela antes e depois do acidente
Vítimas identificadas
Duas vítimas fatais, que estavam na passarela, foram identificadas: Célia Maria, 64 anos, e o motociclista Adriano Pontes de Oliveira, de 26 anos, morreram ao caírem da passarela, de acordo com a Polícia Civil. Renato Pereira Soares, de 62 anos e Alexandre G. Almeida, não resistiram à queda e morreram.
Outras cinco pessoas também ficaram feridas, sendo uma em estado grave. O motorista do caminhão, Luiz Fernando da Costa, de 30 anos, foi socorrido no Hospital Lourenço Jorge e já foi submetido à radiografia e tomografia. Ele chegou à unidade reclamando de dores abdominais; Gláucia B. Andrade, de 56 anos, foi encaminhada para o Hospital Alberto Torres; Liliane Souza Rangel, 36, foi levada para o Hospital Souza Aguiar, ela fraturou três partes da bacia e vai passar por uma cirurgia. Jairo Venatti, de 44 anos, está no Hospital Geral de Bonsucesso, Luiz. Carlos Guimarães, de 70, está no Hospital Salgado Filho em estado grave. Ele sofreu traumatismo craniano com importante edema cerebral e fratura de arcos costais. Ele encontra-se em coma e respirando por aparelhos.
Caminhão bateu em passarela e derrubou estrutura
Foto:  Alexandre Vieira / Agência O Dia
Operação de desmonte da passarela e liberação total da Linha Amarela
Segundo o secretário municipal de Transportes, Carlos Roberto Osório, foi iniciada, no início desta tarde, a operação de desmonte da passarela, para liberação total do tráfego na via.
Um desvio chegou a ser montado pela Prefeitura, devido ao fechamento da via. Motoristas que seguiam em direção ao Centro ou à Ilha do Fundão tiveram que usar a Saída 6, em Pilares, para acessar a Avenida Dom Hélder Câmara e seguir pela Estrada Adhemar Bebiano para acessar novamente a Linha Amarela, no Acesso 6, em Maria da Graça.
Já quem seguia em direção à Barra da Tijuca teve que sair da Linha Amarela na Saída 5, em Del Castilho, e acessar a Avenida Pastor Martin Luther King Jr, seguir pelas ruas José dos Reis e do Lazer, para retornar à Linha Amarela, pelo Acesso 4, em Pilares.
A Linha Amarela foi totalmente liberada ao tráfego, por volta das 18h30, após remoção completa da passarela que ocupava a vida.
Após acidente na Linha Amarela, MetrôRio suspende venda de bilhetes de integração
Devido ao fechamento da Linha Amarela, O MetrôRio suspendeu a venda de bilhetes das linhas 611 e 614, que fazem a integração entre a estação Del Castilho, na Zona Norte, e os bairros de Jacarepaguá e Barra da Tijuca, na Zona Oeste.
A concessionária garante que as linhas estão circulando, mas a venda de bilhetes está temporariamente suspensa, devido a grande fila. Como a Linha Amarela está fechada, os ônibus estão seguindo o seguinte itinerário:
Jacarepaguá/Del Castilho: Curicica - Taquara - Cascadura - Dom Hélder - Del Castilho
Barra/Del Castilho: Alvorada - Grajaú Jacarepaguá - Teodoro da Silva - Túnel - Del Castilho
Passarela ficou atravessada na Linha Amarela e parou o trânsito na cidade
Foto:  Fabio Gonçalves / Agência O Dia
Serviços públicos em ação
Segundo o Centro de Operações Rio, um plano de contingência foi acionado por conta do acidente. As ações da operação especial começaram assim que os operadores identificaram a ocorrência.
A CET-Rio deslocou operadores e disponibilizou painéis com mensagens informando o fechamento parcial da via e as rotas alternativas. Operadores orientam os motoristas nas ruas próximas à Linha Amarela. Agentes da Guarda Municipal foram mobilizados para realizar a escolta de veículos envolvidos na operação de socorro às vítimas. Os hospitais municipais Souza Aguiar, Miguel Couto e Lourenço Jorge receberam reforço de efetivo para atender os feridos.
Para auxiliar no trabalho de retirada da passarela e a liberação do trecho da Linha Amarela foi acionado um super guindaste. A Prefeitura já solicitou à Rio Ônibus e a Fetranspor a implementação de itinerários alternativos das linhas que passam pela via. O Centro Integrado de Comando e Controle do Governo do Estado também foi acionado para dar apoio no trabalho de resgate e perícia do local.
Caminhão bateu em passarela e derrubou estrutura
Foto:  Alexandre Vieira / Agência O Dia
'A prioridade é atender vítimas e salvar vidas', diz Paes
Eduardo Paes disse que "a prioridade da Prefeitura é atender vítimas e salvar vidas". O acidente aconteceu por volta das 9h e a via foi interditada nos dois sentidos. A informações são da Lamsa, concessionária que administra a via expressa.
Interrogado sobre as causas do acidente, Paes disse: "Qualquer hipótese, nesse momento, é mera especulação, mas é possível, já que há muitas obras na cidade". A assessoria imprensa de Eduardo Paes informou que o veículo não presta serviço à Prefeitura. O veículo, placa LLN-2225, pertence à Arco Aliança, uma empresa autorizada pela Comlurb a fazer o serviço privado de recolhimento de entulhos.
Bombeiros foram acionados ao local e contaram com o auxílio de um helicóptero para socorrer as vítimas. Populares também ajudaram inicialmente no socorro. Pelo menos três carros foram atingidos pela estrutura metálica e vítimas estariam presas nas ferragens. Equipes da Lamsa também estão no local e a Defesa Civil foi acionada.
A concessionária informou que imagens que monitoram a via serão analisadas para verificar a dinâmica do acidente.

Mário Luiz (Carioca) com O Dia

Internautas usam redes sociais para satirizar cena de Ninho em 'Amor À Vida'

Telespectadores se divertem com foto de uma faca cravada em uma embalagem de leite, em alusão à cena em que Aline ataca o ex-amante exibida nessa segunda-feira


Rio - Logo após ir ao ar o capítulo em que Aline (Vanessa Giácomo) esfaqueia Ninho (Juliano Cazarré), em "Amor à Vida", internautas usaram a criatividade para "recriar a cena" de uma forma engraçada. Nas redes sociais, há várias fotos de uma faca cravada em uma embalagem de leite Ninho.
Internautas usam redes sociais para satirizar cena de Ninho em 'Amor À Vida'
Foto:  Reprodução Internet

Na cena, Ninho aparece sangrando, com a barriga toda perfurada, mas consegue se soltar e saltar do alto de um prédio. Coincidentemente cai sobre uma caçamba de lixo fofinha e pede socorro. A ambulância chega, ele é levado vivo ao hospital San Magno, pede pela presença de Paloma (que estava no décimo sono), e ela chega no hospital a tempo de ouvir dele que Aline está fugindo. 
Cena que foi ao ar nesta segunda-feira, quando Aline esfaqueia Ninho
Foto:  Reprodução TV Globo

Faca é cravada em ninho de macarrão
Foto:  Reprodução Internet

Nas redes sociais há várias fotos de facas cravadas em embalagens de leite Ninho
Foto:  Reprodução Internet
Mário Luiz (Carioca) com IG 

Passarela cai e mata 4 no Rio

Concessionária confirma quatro mortes após queda de passarela da Linha Amarela

Pelo menos outras quatro pessoas ficaram feridas. Via está interditada após caminhão atingir e derrubar estrutura

Rio - Quatro pessoas morreram e outras quatro ficaram feridas após um caminhão atingir e derrubar a passarela da Linha Amarela, na altura de Pilares, na Zona Norte, na manhã desta terça-feira. O acidente aconteceu por volta das 9h e a via foi interditada nos dois sentidos. A informações são da Lamsa, concessionária que administra a via expressa.
Vítimas atingidas por passarela são socorridas por pedestres. Quatro pessoas morreram
Foto:  Leitor Clébio Junior
Bombeiros foram acionados no local e contam com o auxílio de um helicóptero para socorrer as vítimas. Populares também ajudaram inicialmente no socorro. Pelo menos três carros foram atingidos pela estrutura metálica e vítimas estariam presas as ferragens. Equipes da Lamsa também estão no local e a Defesa Civil foi acionada.
A concessionária informou que imagens que monitoram a via serão analisadas para verificar a dinâmica do acidente. O caminhão estaria com a caçamba em pé e teria atingido a estrutura da passarela. A passagem de veículo de carga na via é proibida em dias úteis, das 6h às 10h e das 17h às 20h, em ambos os sentidos.
Táxi foi esmagado após ser atingido por passarela da Linha Amarela
Foto:  Leitor Clébio Junior
O chefe executivo do Centro de Operações Rio, Pedro Junqueira, pediu que os motoristas evitem a via expressa e optem pelas autoestradas Lagoa-Barra e Grajaú-Jacarepaguá e Alto da Boa Vista. A Guarda Municipal enviou batedores para as saídas 4 e 5 para desobstruir o trânsito e liberar a passagem no local para as equipes de atendimento.
Todos os acessos para a LinhaAmarela, tanto pela LinhaVermelha, como pela Avenida Brasil ou Barra da Tijuca estão interditados.
Quem está na Linha Amarela no sentido Centro, deve acessar a saída 5, para a Estrada Velha da Pavuna, informa a Lamsa. Motoristas que estão na Linha Amarela, no sentido Barra, deve acessar a saída 4, para a Avenida Suburbana.

 Mário Luiz (Carioca) com O Dia

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...